2.1 一卡通管理平台 2.2 门禁系统 2.3 梯控系统 2.4 访客系统 2.5 通道系统 2.6 停车场系统 2.7 智能引导及反向寻车系统 2.8 考勤及消费系统

　　2.1 一卡通管理平台 2.2 门禁系统 2.3 通道系统 2.4 停车场系统 2.5 智能引导及反向寻车系统 2.6 梯控系统 2.7 访客系统 2.8 考勤及消费系统

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　　特点： 1、硬件结构简单，施工维 护方便。 2、可实现pg电子控股有限公司刷卡直达、多层 权限选择功能， 3、支持时段功能、卡有效 期限定等功能, 4、 可与对讲联动，解决访 客到访使用电梯问题； 5、 可脱机使用； 6、 可支持56层；

　　如果1个项目有600道门，如采用2门控制， 就要有多达300台门禁控制器。显然管理 电脑的管理效率非常低。同时，对于交换 机还需要多达300个网口的设计，还需要 跨网段，这即提高交换机的造价，又增加 了网络管理难度。

　　非常高，使用了高速处理芯片，以及高速网络 技术，通过二级网络减少了通讯终端的数量， 主动发送数据减少等待的时间，所以系统的通 讯效率非常高，能做到真正意义上的实时处理

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　　1，识别率高 2，车牌识别范围广 3，识别结果处理快 4，人性化提示和管理 5，有效避免收费漏洞 6，停车场云平台 7，手机缴费停车导航

　　控制器和接口统一PCB板，无单 控制器和接口板分离， 独接口板，节约空间，可以安装 设备多，只能安装在轿 在按钮面板后面，便于施工和维 厢顶 护

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　　总经理管理部门负责人，部门负责人管理到小 组或个人，门数越多，人数越多越适合用三层 架构。 三层架构一个网络主控制器可以管理32道门， 将32道门的事件打包发给后台电脑，管理效 率更高。 如果1个项目有600道门，采用这个方式，仅 有20台网络主控制器。显然管理电脑的管理 效率非常高。

　　对于电脑而言，同时访问门禁控制器的能 力是有限的，在门数很多的场合电脑通讯 繁忙但效率低，这对人员的增加减少操作 产生很不好的用户感受；

　　非常高，部门负责人(门禁网络主控制器)，直 没有部门内联动的概念，由于上一条，联 接管理其部门内的联动，跨部门联动，由于上 动完全依赖于电脑，效率低、可靠性低。 一条，联动效率高。

　　统一一卡通平台资料，统一发卡，单一系统，采用数据库 授权，挂失，解挂和刷卡记录查 接口进行整合 询

　　采用IC模式脱机系统，可以不通 采用ID模式，需要实时 讯工作，适合电梯井的特殊环境，通讯进行授权和挂失。 可实现离线卡片挂失。